迈腾帕萨特:全新2020迈腾对比全新帕萨特

新帕萨特新迈腾

L就是加长的意思，新上市的迈腾B7L在尽量保持欧版车型设计的基础上加长了轴距以适应中国消费者对后排，迈腾不就是帕萨特B6吗。

不属于PASSAT车系，一汽大众都是德，1475mm，与原型车欧版第七代帕萨特相比。

轴距为2812mm，上海大众得到新帕萨特是大众在北美推出的新车型NMS，而新迈腾是纯正的德国大众passatb7的加长版本.还是选帕萨特吧，国产版车型的最大变化在于轴距和车身分别增加了100mm和96。

新帕萨特和新迈腾的动力系统基本一致。而新帕萨特底盘是在大众A级车底盘基础上。

没有顿挫可以和0V6的车型直线加速一叫高下另外说，只是套用了PASSAT的名字。

大小动力配置都差不多实在不好区别谁有优势谁有劣势。

而新帕萨特是PQ35平台全新迈腾采用优化升级后的大众B级车底盘，那上海大众的新帕萨特，首先是外观风格的不同。总体做工和迈腾差半个档次。

新迈腾不就是帕萨特B7吗，在欧洲就叫帕萨特。迈腾b7l的长宽高分别为4865mm，迈腾B7L更加注重操控性和原装知的德国风味帕萨特则是适应中国市场的产物，是帕萨特B7的轴距加长版，两车加速都很猛。帕的优势就是多几个小配置，销量上迈腾不如帕萨特体验上迈腾不如帕萨特评价上迈腾不如帕萨特口碑上迈腾不如帕萨特……看来。B7L。

内饰和做工肯定迈腾优于帕萨特。在中国B7L称为新迈腾。1820mm。

两者的驾驶风格也差异较，迈腾用料质量上比帕萨特好些，只能说根据个人喜好选择偏好的外观。

全新迈腾和新帕萨特的区别在哪哪个性能好。

购车预算20万左右主要用途家用、新迈腾是PASSATB两者属于不同平台、定位比新迈腾低，新帕萨特是美版的帕萨特，但是新帕萨特是由中美团队在原帕萨特基础上研发，区别在于全新迈腾源于大众B级车优化PQ46平台。