思域怎么样
现在年轻人选车基本上就只看中外观和动力。如果有一款车价格亲民；动力不输给同级别其他车；还有着非常运动化的外观，那这款车必是年轻人中的爆款车型。本田思域就是这样一台车。
去年的这个时候，思域推出了两厢版车型——思域HATCHBACK。这台车除了满足上述令年轻人心动的条件以外，更重要的是，他与纽北最强前驱车TYPE R有着相同的掀背式外观，仅凭这一点就足以令不少情怀党充值信仰。那么这台车性价比到底怎么样呢？我们来从各个角度分析一下吧。
优点一：动力充沛
动力一直是本田车最重要的卖点之一，VTEC技术的加持让本田获得了“买发动机送车”的称号。思域所搭载的VTEC TURBO 1.5T涡轮增压发动机也是非常出色，这台发动机最高马力177ps/6000rpm、最大扭矩220Nm/1700-5500rpm，配合CVT变速箱，使得这台车日常行驶动力充沛，高转速涡轮介入后更是推背感十足。
大家是否还记得18年，一群思域改装车主号称能“秒天秒地秒空气”。虽然实际加速成绩没有那么夸张，但这台发动机确实有很大的改装潜力。
只需要刷一套ECU程序，甚至不需要改变燃油标号，就能让这台发动机在1.4bar的增压值下爆发出210匹马力。再搭配上全新的进排气和中冷器，这台车可以轻轻松松在6秒内破百。同价位还有谁能挑战思域呢？
优点二：外观运动时尚
思域HATCHBACK是普通三厢思域的两厢版本，其中“HATCHBACK”代表着掀背式车身，而这掀背式车尾造型可就大有来头了。许多国内消费者喜欢思域都是因为这台车的老大哥红头思域TYPE R。
思域HATCHBACK把“大哥”的那套掀背式的车尾原封不动的移植了过来，双层尾翼经过缩小的处理，显得不那么浮夸；运动化的进气格栅、黑色的前唇和尾部的扩散器都得到了保留。这些象征着性能与速度的元素对于年轻人来说那就是一个字：“香”。
优点三：实用性不输三厢版
Hatchback车型把思域由三厢变为了两厢，大家也许会怀疑会不会空间上也进行了压缩？实用性会不会变差？其实这样的顾虑丝毫没有必要。思
域Hatchback轴距为2700mm，第二排座椅的腿部空间与三厢版完全一致，而且座椅可以放倒，后备箱空间也和三厢版差别不大。另外，后排座椅上方进行了掏空处理，保证了后排的头部空间。
除了空间，思域Hatchback在配置上也有了不小的升级，该车手动挡也配备了Honda SENSING安全超感系统，驾驶安全得到了提升。
缺点一：内饰质感差
思域Hatchback的外观可以算上同级别最为动感年轻的车型了，但如果你进到车内，怕是要失望了。内饰的整体造型有些凌乱，黑色的整体色调让人一进来就丧失了激情。
内饰大部分材质都是硬塑料，再加上帆布座椅，廉价感十分明显，不像是十多万的车应有的水平。
缺点二：面临换代
第十代思域是2016年发布的，直到2020年，思域Hatchback才与我们见面，而一代车型一般都只有5到7年的寿命。也就是说思域Hatchback发布的两年内，思域就要迎来新的换代。
而最近我们也陆续的听到了有关第十一代思域的消息，这意味着不久之后十一代思域就会上市，更让思域Hatchback处在了一个相当尴尬的地位。
