大众桑塔纳
普通家庭买车其实无非就是出行上班，有时候还会自驾游会用车，所以很多家庭对车子的性能和配置要求并不是太高，实用故障少就行，而桑塔纳一直遵循着这个理念来开发和设计的，所以这也是桑塔纳为什么一直到现在还是经久不衰的原因。
外形设计
首先在设计上，桑塔纳也一直保持着大众的传统设计风格，那就是低调，大众的风格向来如此，没有太华丽的外表，但看着却非常的熟悉。前脸的设计依然是大家熟知的大众脸，进气格栅采用双条式设计，横穿车标，连接于两边的卤素大灯，虽然并没有太个性的设计，但让人一眼就能看出，这是大众的前脸。
车身侧面并没有太华丽的线条，设计上相对保守些，腰线从大灯横穿两个门把手连接至尾灯，合金轮毂的尺寸是R15的，但低配车型为R14的钢毂，侧身的视觉效果比较一般。刹车是前盘后毂式刹车。
内饰设计
我们选择的车型是2019款 桑塔纳 1.5L 自动舒适版版，内饰也是没用了上一款设计，内饰塑料感有比较强，略显廉价感，这种大众式的内饰设计让人对于这个价位的车来说，也是比较能接受的。
配置
配置方面并不是太高，机械式仪表盘，多功能方向盘在中低配车型中并没出现，全系没有大屏略有失望，毕竟现在大屏还是比较实用的，值得点赞的是这款车是配有胎压报警的，这个功能还是比较实用的。总体来讲配置方面并不让人太过满意，但平常家用这些功能也已经够用了。
空间表现
桑塔纳的轴距为2603mm，这个轴距也是该级别车中比较主流的参数，但是乘坐空间方面确实给大家一个小小的惊喜，以175cm的身高为例，在前排调整好坐姿之后，再坐到后排，腿部空间还有3拳左右的表现，头部还剩2指的空间，头部的空间挤压有点明显，但腿部空间还是比较令人满意的。作为家用车，这个空间表现比较有竞争力。
动力参数
桑塔纳的动力表现并不是太抢眼，1.5L的自然吸气发动机，最大马力(Ps)110，最大功率(kW)81，最大扭矩(N·m)150，发动机的帐面参数并不是太出色，所以在性能表现上也比较一般，加速时，前段提速动力上升的比较明显，但加速到60以上时，再提速的话，动力输出相对缓慢一些。悬架为前麦弗逊后扭力梁式悬架，在跑一般城市路面时，辆内的舒适感觉比较不错，底盘比较紧致扎实，特别是过弯的时候，对车身的支撑性处理的比较不错，但在一些特殊的颠簸路面行驶时，对后排的乘客颠簸感就比较明显了，但是一般来讲，买桑塔纳的车主基本为家用，所以无论是动力还是舒适性，桑塔纳的表现还是比较出色的。
总结
作为经典车型，桑塔纳已经经历了不知道多少个春夏秋冬，而它依然活跃在汽车市场里，皮实耐用，务实，良好的口碑，早已在根深蒂固，成为了家用车中的出色车型。在选车上，手动舒适型和自动舒适型这两款比较不错，配置方面相对要高些，手动车型凭借着出色的油耗让很多车友都爱不释手，但也有不少车友比较喜欢自动档，毕竟堵车的时候频繁换档的滋味不是太好受。保值率上，桑塔纳的保值率也相对高些，主要是市场对二手桑塔纳的需求量稍大些，所以保值率上有一定优势。桑塔纳更适合刚刚踏入社会或是刚刚组建家庭不久的人群，在资金并不是太充裕的条件下，桑塔纳是比较不错的选择。
