r舱（为什么R舱是公务舱）
去北京，还是选择了熟悉的航班，HU7278，这个航班时刻比较好，而且大概率是宽体大飞机执飞（330和787交替飞）就旅客而言，宽体客机的舒适度肯定远高于窄体客机。
还是老规矩，现金购买Q舱，再用积分升级成公务J舱，累积花费520RMB加11000积分，相比于直接购买R舱有一个优势是Q舱可以累积1.3个航段（R舱只累积1个航段）补充一个小插曲，那天飞完落地刷抖音刷到一个小姐姐很眼熟，私信一问果然是航班上的客舱经理，欢迎飞友们去点波关注，刷点小礼物。
一月居然没能飞到99.99%，自以为已经很拼了，果然还是山外有山啊！
机场交通与值机
由于睡过头了，只能打车去机场，到了机场也没时间去柜台值机，拿着电子登机牌就去过安检了。
途经三桥，随手拍了一张，天气好好
机场贵宾服务
T3安检排了长龙，至少要等20分钟，灵机一动小跑到T1去过安检，果然一个排队的人都没有，迅速过完安检再往回走回T3的登机口，杭州的飞友们以后赶时间也可以借鉴这个方法。
无意中发现T1的指示牌换颜色了
登机与欢迎
准点登机，欢迎饮料点餐流程，CC都认真执行了，没有出任何差错。但由于又是只开前门，导致客舱很混乱，登机速度极慢，过道上挤满了旅客。
经典角度
欢迎三件套
隔壁的5G涂装长龙320
机舱设施与服务
客舱是1-2-1布局的反鱼骨座椅，相比梦之羽配色，红白搭配显得很简单，缺乏了档次感。在空间上也逊色于78B的座椅，不过PTV的解析度还是OK的。服务很好，北京组普遍配得上五星航司的称号，对旅客很亲切。
还有一点，大陆的很多航司以前喜欢在客舱中大面积使用白色设施，个人认为这会显得飞机塑料感十足，例如南航、国航、海航...（举个例子，南航的787和吉祥的787选配了同款的座椅，但档次感完全不在一个Level上）不过从南航的A350海航的78B等来看这两年交付的新飞机有所改善。
L2门旁的洗手间
躺着飞
机上餐饮与美景
主菜是杭椒牛柳、宫保虾球、白果菜心，味道很不错，尤其是杭椒牛柳，很合我的口味。吃完饭，趴在窗上看会风景，飞机也就要准备落地了。
好吃
途径禄口机场
南京禄口机场
GEnx发动机
接近首都机场
与廊桥无缘
抵达与整体评价
不出意外停靠了远机位，来了金色的大摆渡车，相比小中巴可是空多了，不过由于飞机滑行占道，在停机坪上等了20分钟才开到航站楼。一次完美的飞行，不过我觉得海航的地面服务不如三大航，机上服务倒是挺好的。
